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中國電動汽車制造商比亞迪在墨西哥的建廠計劃穩步推進，公司已將選址范圍縮小至三個州，正評估當地政府提供的激勵措施，目標是到2024年底前確定廠址，預計初期年產能15萬輛，最終達到40萬至50萬輛。

根據德國聯邦統計局數據，2024年上半年德國出口額同比下降1.6%，進口額下降6.2%，外貿順差顯著增加至1388億歐元，增長28.7%，主要出口商品為機動車及零部件，而主要進口來源國為中國。

在全球糧食需求增長的背景下，如何應對肥料進出口的復雜歸類與檢測？本文探討了肥料的種類、檢測技術的進步，以及如何優化歸類流程以促進農業可持續發展。

2024年1至7月，中國與東盟貿易總值達3.92萬億元，東盟保持中國最大貿易伙伴地位。雙方在電動車產業等領域合作展現互補性與潛力，經貿合作迎來3.0升級階段，面臨廣闊前景與挑戰。

經過25年談判，歐盟與南方共同市場接近達成自由貿易協定，預計為歐洲企業節省巨額關稅，同時帶來全球貿易新動力。

面對高通脹和消費疲弱，全球多家消費類企業業績下滑，部分倒閉，企業通過調整經營策略應對市場變化，尋求增長新機遇。