Exportación por agencia?Qué servicios centrales puede proporcionar la empresa?

Las empresas de exportación por agencia legítimas deben tenerCapacidad integral de servicio de comercio exterior:

• Servicios básicos:
  • Declaración de aduanas, inspección y preparación de documentos (incluidos certificados de origen como FORM E)
  • Dise?o de planes de transporte internacional (plan de transporte refrigerado del tren China-Europa agregado en 2025)
  • Recepción y liquidación de divisas y gestión fiscal conforme a la normativa
• Servicios de valor a?adido:
  • Consulta de acceso al mercado del país objetivo (por ejemplo, respuesta a la nueva política EPR de la UE en 2025)
  • Servicios de financiación de la cadena de suministro (financiación de pedidos basada en tecnología blockchain)
  • Soporte de almacenamiento y red de distribución en el extranjero

?Cómo verificar la autenticidad de las calificaciones de las empresas de exportación por agencia?

Se recomienda adoptar unMétodo de verificación tridimensional:

• Verificación por canales oficiales:
  • Consulta del certificado de registro de unidades de declaración de aduanas en el sitio web oficial de la Administración General de Aduanas
  • Verificación del registro de la Administración Estatal de Divisas
  • Verificación de calificaciones de cooperación de China Export & Credit Insurance Corporation
• Puntos clave de la inspección in situ:
  • Verificar los certificados de cualificación de comercio exterior del equipo operativo (a partir de 2025 se requiere personal cualificado)
  • Verificar el puerto de conexión de datos aduaneros del sistema ERP
  • Se requiere proporcionar la cadena completa de documentos de casos de servicio de los últimos dos a?os.

?Qué costos ocultos incluyen las tarifas de exportación por agencia?

Se debe prestar especial atención aTres tipos de costos potenciales:

• Cargos adicionales por operación:
  • Tarifa de procesamiento urgente de documentos especiales (por ejemplo, certificados bajo el acuerdo RCEP)
  • Intereses sobre anticipos de detención de contenedores y puertos
• Costos de cumplimiento:
  • Tarifa de servicio de detección de artículos de control de exportación
  • Tarifa base de respuesta a casos de salvaguardias comerciales
• Tarifa de conexión técnica:
  • Tarifa de acceso al puerto API (conexión con el sistema ERP del cliente)
  • Tarifa anual de uso del sistema de trazabilidad blockchain

?Cuáles son los nuevos riesgos de la exportación por agencia en 2025?

Enfoque principalTres nuevos puntos de riesgo:

• Riesgos de comercio digital:
  • Disputas fiscales derivadas de la retención de IVA por plataformas de comercio electrónico transfronterizo
  • Riesgo de congelación de fondos en plataformas de pago transfronterizo
• Barreras de comercio verde:
  • Costos de cumplimiento del Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono de la UE (CBAM)
  • Requisitos de actualización de certificación para la exportación de productos de nueva energía
• Riesgos de logística inteligente:
  • Disposiciones especiales en las cláusulas de seguro de transporte para buques de carga no tripulados
  • Determinación de responsabilidad por errores operativos en puertos automatizados

?Cómo establecer un mecanismo de control de riesgos eficaz?

Se recomienda adoptar unSistema de protección de cuatro capas:

• Acuerdo contractual:
  • Clarificar los límites de responsabilidad en seguridad de datos (especialmente datos de empresas certificadas AEO)
  • Acordar reglas de interpretación de nuevos términos comerciales (con referencia a la versión revisada de INCOTERMS 2025)
• Monitoreo del proceso:
  • Se requiere acceso en tiempo real al sistema de seguimiento de carga
  • Sistema de confirmación por escrito en puntos clave
• Cobertura de seguro:
  • Se requiere contratar un seguro adicional especial para comercio digital
  • Verificar el alcance de cobertura del seguro de responsabilidad logística

Caso típico: Un fabricante de componentes automotrices gestionó su negocio de exportación a Alemania en 2025 a través de una agencia profesional, evitando con éxito una pérdida potencial de 1,2 millones de dólares causada por la nueva regulación de baterías de la UE (EU 2025/631), y al mismo tiempo redujo el tiempo de despacho de aduanas en un 40% a través de los servicios de preclasificación del agente.