如何選擇可靠的代理進出口海運服務？這7個關鍵問題必須問！
2025年5月28日
如何驗證代理公司的真實資質？ 選擇海運代理的首要條件是確認其合法經營資質： 核查《國際貨運代理企業備案表》原件 確認中國國際貨運代理協會（CIFA）認證 檢查是否具備無船承運人（NVOCC）資格 要求提供近3年海關AEO認證狀態 2025年新規要...
出口代理服務到底怎么收費？常見收費陷阱如何規避？
2025年6月23日
出口代理的主要收費模式有哪些？ 當前市場主流的收費方式可分為三大類： 傭金比例制：按貨物價值1%-5%收取，適用于高貨值商品 服務項目制：拆解報關、運輸、單證等環節單獨計費 混合收費制：基礎服務費+風險附加費（針對特殊管制商品） 根據...
出口代理運費攤價有哪些門道？這些關鍵問題必須弄懂！
2025年6月25日
一、出口代理運費分攤的常見方式有哪些？ 根據2025年國際貿易實踐，運費分攤主要采用以下4種模式： 按貨值比例分攤：適用于高貨值商品（如精密儀器），按貨物申報價值占總貨值的百分比計算 按體積/重量分攤：大宗貨物（如礦產、日用品）常用，需...
如何選擇可靠的海運出口代理品牌？專業解答外貿企業的十大疑問
2025年7月9日
什么是海運出口代理品牌？與普通貨代有何區別？ 海運出口代理品牌是指具備完整國際運輸資質、擁有穩定航線資源、通過ISO體系認證的專業服務商。與普通貨代的本質區別體現在： 合規資質：持有NVOCC無船承運人資質、海關AEO認證 服務網絡：至少覆蓋...
出口代理費究竟包含哪些項目？不同運輸方式的費率差異有多大？2025年最新解析
2025年8月26日
為什么不同代理商的報價差異能達到5%以上？ 出口代理費率的差異主要源于服務內容透明度和風險承擔范圍。根據世界海關組織2025年最新調研數據，正規代理商的標準服務費區間為貨值的0.8%-2.5%，但以下因素會導致顯著差異： 貿易術語差異 EXW條款...
進出口選海運？這些隱患不注意，生意“翻船”沒商量！
2024年12月20日
在企業開展進出口業務時，運輸方式的選擇至關重要，常見的有海運、鐵運、空運等。就我國的海運情況而言，其規模十分龐大。我國沿海港口貨物吞吐量連年保持在高位水平，眾多大型港口每年承接了海量的進出口貨物運輸任務。如上海港、寧波舟山港等，長期位列...
海運市場危機：外貿貨物積壓與運價暴漲揭秘！
2024年7月4日
近年來，海運市場出現了海運費暴漲、“一艙難求”的現象，這導致外貿貨物積壓嚴重。這種情況并不是第一次發生，但當前的市場環境和背景有一些獨特的因素，下面是對此現象的解讀和相關背景分析。 1. 供需失衡 疫情的影響 新冠疫情期間，全球物...
海運價格猛漲三倍，全球貿易將何去何從？
2024年6月26日
在國際貿易領域，海運價格的波動常常牽動著全球經濟的神經。2024年6月，本該平淡的海運市場卻迎來了運費的飆漲。據航運平臺Freightos編制的主要航線集裝箱現貨價格指數FBX顯示，國際海運運費從2023年的每趟約1200美元上漲到目前的近4500美元，比1月由紅...
新加坡港口擁堵危機：全球航運價格飆升！
2024年6月7日
當地時間6月3日，全球航運巨頭馬士基集團表示，由于集裝箱市場需求強勁和紅海危機造成的混亂，全球港口有進一步擁堵的跡象，尤其是亞洲和中東地區的港口。作為世界第二大集裝箱港口，新加坡港口的擁堵情況尤為嚴重，業界對此高度關注。 根據亞洲...
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