I. Каков конкретный процесс экспортного бронирования?

Полный процесс бронирования состоит из пяти ключевых этапов:

• Этап предварительного распределения места
  • Предоставление подробной информации о товаре (наименование/объем/вес)
  • Получение сравнения цен от более чем 3 судоходных компаний
  • Подтверждение бесплатного периода хранения и времени закрытия
• Этап официального бронирования
  • Подача заявки на бронирование (S/O)
  • Получение подтверждения от судоходной компании
  • ОтслеживаниеКонтейнер-платформаХод распределения
• Этап подготовки документов
  • Проверка информации об образце коносамента
  • Оформление декларации опасных грузов (если применимо)
  • Подготовка предварительного манифеста таможни

II. Какие скрытые затраты включены в стоимость бронирования?

Помимо базовыхПеревозкиплаты, необходимо обратить особое внимание на следующие пять потенциальных расходов:

• Пиковый сезондополнительных сборов(Peak Season Surcharge): Распространено на маршрутах Европа-Америка в Q3-Q4 каждого года
• Надбавка за низкосернистое топливо (LSF): Плавает в соответствии с ежеквартальными объявлениями судоходной компании
• Надбавка за перегруженность (Congestion Surcharge): Взимается при внезапной перегруженности основных портов
• Плата за изменение заказа (Amendment Fee): Плата взимается после более чем 2 изменений информации в коносаменте
• Плата за телекс-релиз (Telex Release): В среднем USD25-35/билет

III. Как проверить отраслевую квалификацию агента по бронированию?

Профессиональный агент должен обладать следующими тремя основными квалификациями:

• Сертификация FIATA：Международная грузоперевозкаЧлен федерации ассоциаций агентов
• Лицензия NVOCC: Квалификация неморского перевозчика (обязательна для американских маршрутов)
• Член сети WCA: Сертификация глобального альянса экспедиторов

Рекомендуется черезОфициальный сайт Главного таможенного управленияЗапросите информацию о регистрации предприятия и проверьте его договорную квалификацию как минимум с 3 основными судоходными компаниями.

IV. Какие распространенные риски существуют в процессе бронирования?

Три типа рисков, которые необходимо особо предотвратить в 2025 году:

• Риск диспетчеризации искусственного интеллекта: Увеличение количества перебронирований из-за интеллектуальной корректировки мест судоходной компанией
• Риск политики зеленого судоходства: Корректировка расписания судов, вызванная углеродным налогом ЕС
• Риск цифровизации документов: Проблема соответствия электронных коносаментов условиям аккредитива

Рекомендуется четко указать в договореУсловия компенсации за перебронирование, и требовать от агента предоставленияСистема отслеживания в режиме реального времени.

V. Как обеспечить соответствие сроков бронирования срокам поставки?

Три основных фактора, влияющих на своевременность, и решения:

• Надежность расписания судов: См. рейтинг пунктуальности судоходных компаний, опубликованный Sea-Intelligence
• Эффективность оборота портов: Отдавайте предпочтение автоматизированным терминалам (например, четвертой фазе Шанхайского порта Яншань)
• Скорость оборота документов: Использование системы блокчейн-коносаментов сокращает 2-3 рабочих дня

Рекомендуется зарезервировать при бронировании15% временного запаса, и купитьСтрахование задержки груза.

VI. Как эффективно предъявить претензии в случае перебронирования?

Ожидается, что в 2025 году уровень перебронирования в отрасли достигнет 12%, при подаче претензий необходимо обратить внимание на:

• Сбор доказательств: Сохраните уведомление судоходной компании о перебронировании и записи о ввозе контейнера
• Основание для претензии: См. статью 41 Морского кодекса и условия агентского договора
• Ограничение по времени: Необходимо официально заявить о правах в течение 30 рабочих дней после происшествия

Профессиональный агент должен помочь клиентам получитьПодтверждение перебронирования с печатью судоходной компании, и добиваться в соответствии со стоимостью грузаКомпенсация в размере 3-5-кратной стоимости фрахта.