歐洲出口40尺高柜限重問題與操作建議
2024年4月10日
出口到歐洲的40尺高柜（40HQ）的限重問題，確實(shí)是一個需要細(xì)致考慮的問題。不同的國家和地區(qū)由于交通法規(guī)、道路條件以及港口設(shè)施的不同，對貨物重量的限制也會有所不同。盡管船運(yùn)公司對集裝箱的最大載重有明確的規(guī)定，但實(shí)際操作時，還需要考慮目的地國...
全球航運(yùn)業(yè)面臨運(yùn)費(fèi)及附加費(fèi)上漲潮
2024年4月2日
近期，全球航運(yùn)業(yè)再次面臨一波運(yùn)費(fèi)及附加費(fèi)的上漲潮。多家主流船公司，包括赫伯羅特（Hapag-Lloyd）、地中海航運(yùn)公司（MSC）、達(dá)飛航運(yùn)（CMA CGM）、韓進(jìn)海運(yùn)（HMM）和萬海航運(yùn)等，均宣布從今年4月1日至5月1日期間調(diào)升GRI（綜合費(fèi)率上漲）和FAK（自由裝...
2024年1月15日起蘇伊士運(yùn)河過境費(fèi)上調(diào)
20 октября 2023 г.
近期，埃及蘇伊士運(yùn)河管理局發(fā)布了一項重要聲明，公布了從明年1月中旬開始，對部分船舶進(jìn)行的過境費(fèi)用上漲的決策。這一調(diào)整很可能會對全球貿(mào)易和通脹造成一定的影響。 一、新的過境費(fèi)調(diào)整 自2024年1月15日起，多數(shù)船舶，包括原油運(yùn)輸船、成品油運(yùn)輸...
中俄北極航線集裝箱班輪正式啟動
2023年8月17日
隨著中俄北極航線集裝箱班輪的正式啟動，兩國之間的貿(mào)易關(guān)系有望得到進(jìn)一步加強(qiáng)。經(jīng)過多年的籌備，這一重要項目在7月的啟動儀式上正式開啟，首艘班輪預(yù)計將于8月中旬抵達(dá)上海港。 當(dāng)前，中俄在北極航線的合作主要聚焦于三大方面：一是通過這一合作...
印度海運(yùn)進(jìn)口注意事項：規(guī)定、政策與流程
2023年6月26日
印度，作為南亞次大陸最大的國家，擁有12個主要港口，其中包括孟買、加爾各答、欽奈（原名馬德拉斯）、科欽、果阿等，占據(jù)了印度國內(nèi)3/4的貨運(yùn)量。在這些港口中，孟買港是最大的，其海運(yùn)能力在全球排名第18位。然而，中國的海運(yùn)至印度加爾各答港需經(jīng)過其...
美西碼頭勞資談判達(dá)成初步協(xié)議，航運(yùn)業(yè)面臨復(fù)雜挑戰(zhàn)
2023年6月20日
一、勞資談判現(xiàn)狀：達(dá)成初步協(xié)議 2023年6月15日，美西碼頭勞資談判大翻盤，國際碼頭和倉庫聯(lián)盟（ILWU）與代表雇主團(tuán)體的太平洋海事協(xié)會（PMA）在美國代理勞工部長蘇維思的調(diào)解下，達(dá)成了一項初步的勞資合同協(xié)議。PMA和ILWU表示，他們已經(jīng)就未來六年涵...
MSC宣布升級11條亞洲區(qū)內(nèi)航線
2023年5月26日
地中海航運(yùn)（MSC）宣布升級11條亞洲區(qū)內(nèi)航線，以進(jìn)一步加強(qiáng)其亞洲內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，并提供更便捷的直航服務(wù)，縮短轉(zhuǎn)運(yùn)時間并增加運(yùn)力。這一升級計劃將于2023年6月開始生效，為客戶提供更高效的貨運(yùn)服務(wù)。 以下是MSC升級后的服務(wù)和首航安排： Seagull ...
板架集裝箱的尺寸和重量，你了解多少？
2023年5月9日
板架集裝箱（Flat Rack Container）是一種特殊的集裝箱類型，其上部和下部沒有固定的壁板或天花板，僅有兩側(cè)的固定支架和底部結(jié)構(gòu)。它通常用于運(yùn)輸超大、超重或超高的貨物，例如機(jī)器設(shè)備、鋼材、木材、大理石等。 板架集裝箱的尺寸和重量可以因制造商...
多家航運(yùn)公司紛紛開通遠(yuǎn)東—圣彼得堡航線，填補(bǔ)市場空缺
2023年4月21日
在全球政治局勢不穩(wěn)定的情況下，美國制裁俄羅斯導(dǎo)致全球眾多航運(yùn)公司停運(yùn)，中國到俄羅斯的海運(yùn)航線也受到了影響。盡管馬士基等多家集運(yùn)公司已經(jīng)相繼退出了俄羅斯航運(yùn)市場，但是一些航運(yùn)公司正在將經(jīng)營重心轉(zhuǎn)向中國—波羅的航線。 在這種情況下，多...
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