中老鐵路自開通以來，已極大地促進(jìn)了中老兩國(guó)之間的貿(mào)易流通，有效縮短了運(yùn)輸時(shí)間并降低了貨運(yùn)成本。為確保運(yùn)輸過程的高效與安全，了解詳細(xì)的操作流程及注意事項(xiàng)是至關(guān)重要的。本文將分別從準(zhǔn)備工作、運(yùn)蹤查詢、以及境外堆場(chǎng)提/還箱三個(gè)方面進(jìn)行深入分析。

一、發(fā)運(yùn)前準(zhǔn)備工作

在中老鐵路貨物運(yùn)輸前，確保所有準(zhǔn)備工作完善是成功發(fā)運(yùn)的前提。以下是一些關(guān)鍵的準(zhǔn)備步驟：

1、簽訂相關(guān)協(xié)議：首先，需要與中鐵多聯(lián)公司簽訂《中老鐵路跨境貨物列車運(yùn)輸服務(wù)協(xié)議》及《集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)安全協(xié)議》。這些協(xié)議詳細(xì)規(guī)定了運(yùn)輸?shù)呢?zé)任、義務(wù)和安全要求，確保雙方權(quán)益得到保障。
2、資料提交與核對(duì)：通過中歐班列一站式業(yè)務(wù)辦理平臺(tái)提交《委托信息表》及中老運(yùn)單草單，并附上必要的隨車文件，如箱單、發(fā)票、購(gòu)銷合同等。重要的是，每個(gè)集裝箱都需要單獨(dú)的文件，不可合并。發(fā)運(yùn)前24小時(shí)完成這些提交是必須的。
3、資料核查：在提交資料時(shí)，務(wù)必核實(shí)箱號(hào)、收貨人聯(lián)系方式、貨物重量、數(shù)量、品名、品類、封號(hào)及車板號(hào)等信息的準(zhǔn)確性。任何錯(cuò)誤都可能導(dǎo)致貨物延誤、無法通關(guān)或其他嚴(yán)重問題。

通過以上步驟，可以確保貨物順利發(fā)運(yùn)并且避免在運(yùn)輸過程中遇到不必要的麻煩。

二、運(yùn)蹤查詢

對(duì)于跨境貨運(yùn)，實(shí)時(shí)了解貨物位置是非常重要的。中老鐵路提供了如下查詢途徑：

(1) 國(guó)內(nèi)段運(yùn)蹤查詢：可以通過中歐班列一站式業(yè)務(wù)辦理平臺(tái)的“追蹤查詢”功能實(shí)時(shí)查看貨物的運(yùn)蹤信息。需要注意的是，運(yùn)蹤信息只有在列車進(jìn)入編組站時(shí)才會(huì)上傳，因此可能存在1-2天的信息更新延遲。
(2) 境外段運(yùn)蹤查詢：境外段的運(yùn)蹤信息則可通過中鐵多聯(lián)公司提供的網(wǎng)絡(luò)文檔進(jìn)行查詢。這一點(diǎn)尤為重要，因?yàn)樗梢詭椭羞\(yùn)人及時(shí)了解貨物的最新狀態(tài)，從而做出相應(yīng)的物流安排。

三、境外堆場(chǎng)提/還箱操作

中老鐵路的運(yùn)營(yíng)不僅限于中國(guó)和老撾，還擴(kuò)展到泰國(guó)及越南，中鐵多聯(lián)公司在這些國(guó)家設(shè)有業(yè)務(wù)堆場(chǎng)。進(jìn)行提/還箱操作時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：

1、簽訂補(bǔ)充協(xié)議：與中鐵多聯(lián)公司簽訂《中老鐵路跨境貨物列車運(yùn)輸服務(wù)協(xié)議補(bǔ)充協(xié)議》，明確提/還箱的具體條款和條件。
2、提/還箱申請(qǐng)：提出提/還箱申請(qǐng)，并持中鐵多聯(lián)公司開具的交接單到指定的堆場(chǎng)辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。

通過了解和執(zhí)行這些操作流程及注意事項(xiàng)，企業(yè)可以更有效地利用中老鐵路進(jìn)行貨物運(yùn)輸，同時(shí)最大限度地減少運(yùn)輸中可能出現(xiàn)的問題。中老鐵路作為一條重要的國(guó)際運(yùn)輸路線，其高效與安全的運(yùn)營(yíng)對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。