輸出入貨物運送代理の手數料にはどのような項目が含まれていますか？

2025國際貨物輸送代理の料金體系は主に以下の項目を含んでいます：

• 基本運送料：配送フルコンテナ(FCL)/混載(LCL)、空輸マスター航空貨物運送狀（MAWB）／ハウス航空貨物運送狀（HAWB）
• 追加料金用：
  • 燃料サーチャージ（BAF/FAF）
  • 繁忙期追加料金（PSS）
  • ポート混雑割増料（CSF）
• 積出港費用：ファイル手數料、埠頭作業料（THC）、シール料
• 仕向港費用：通関手數料、保管料、コンテナ開封料

DDPとFOB貿易用語貨物輸送費用にどのような影響がありますか？

最新によるとINCOTERMS 2025規定：

• FOB Terms：買い手が海運主運賃および仕向港費用を負擔し、平均で総費用の65％～75％を占める
• DDP terms：売手は、輸送の全行程および通関?稅金を含むすべてを負擔し、費用構造は以下を含む：
  • 輸入國の付加価値稅（例：EU標準稅率21％）
  • 反ダンピング保証金（特定商品）
  • 目的國內陸輸送費

40フィートの計算方法コンテナの全輸送コスト？

2025年の上海‐ロッテルダム航路を例にとると：

• 海運ベース価格：$2,800-3,500（船會社アライアンスによる運力調整の影響を受ける）
• 固定追加料金：$850-1,200（BAF?CAF?ECS込み）
• 國內區間の費用：
  • 入港トラクターフィー：￥1,800-2,500
  • 通関手數料：￥450/票
  • 港灣建設費：￥80/TEU

航空貨物の課重量はどのように決まるのですか？

國際航空運送協會（IATA）の最新規則によれば：

• 実重量と容積重量のいずれか大きい方を採用
• 容積重量計算式：縦(cm)×橫×高さ÷6000
• 特殊処理費：
  • 危険物追加料金：＋150％の基本運賃
  • 冷凍輸送：＋$3.5/kg

なぜ異なる代理店の見積もりに30％もの差が生じるのですか？

価格差の主な原因は次の通り：

• 契約運賃レベル：NVOCC年間契約 vs スポット市場価格
• サービス対応範囲：ISF申告、ENS送信などのコンプライアンスサービスを含むか
• 與信コスト：現金決済と月次決済の手數料差は約5％?8％

潛在的な追加費用を避けるにはどうすればよいですか？

It is recommended to take the following measures:

• Provide as requestedALL-IN見積書、60以上の可能性のある費用を明確に列挙してください
• 仕向港を確認する料金基準の事前審査（特にブラジル、インドなどの高額課金國）
• as stipulated in the contractCost Cap Clause（CAP條項）

2025年にはどの國々で新たな料金規定が導入されますか？

Special attention required:

• サウジアラビア：FOB価値に貨物保険を強制的に含める
• オーストラリア：新たにバイオセキュリティ輸入手數料（$25-150/件）
• アメリカ：稅関システムのアップグレードにより、AMS申告料が1件あたり35ドルに値上げされました。

長期の提攜により、どのような費用優遇を受けられますか？

私が攜わったプロジェクトの経験に基づくと：

• 年間貨物量コミットメントにより獲得可能階段運賃割引（100TEU以上で5%のリベート対象）
• 優先座席の確保は無料Peak Season Surcharge
• 共有仕向港エージェントリソース開封料を20％?30％削減