一、判斷する方法輸出代理店會(huì)社の専門性は？

トラック用タイヤを選ぶ輸出代理店注目すべき3つの核心指標(biāo)：業(yè)界経験値、クリア成功率と海外ネットワークカバレッジ。優(yōu)良なプロキシは以下を備えるべき：

• タイヤ製品の輸出記録を少なくとも200コンテナ分扱った経験あり
• 米國(guó)DOT、EU ECE R117などの最新認(rèn)証要件に精通（2025年EUはウェット路面テスト基準(zhǔn)を新規(guī)追加）
• ターゲット市場(chǎng)に通関協(xié)力拠點(diǎn)を設(shè)置

二、貨物用タイヤの輸出にはどのような特殊な資格が必要ですか？

通常の輸出入権に加え、2025年には特に注意すべき點(diǎn)：

• 製品認(rèn)証ファイル：
  • 北米市場(chǎng)：DOT認(rèn)証＋3C認(rèn)証（中國(guó)強(qiáng)制認(rèn)証）
  • EU市場(chǎng)：ECE R117-05版認(rèn)証（転がり騒音およびウェットグリップデータを含む）
• 環(huán)境保護(hù)に関する聲明：多環(huán)芳香族炭化水素（PAHs）含有量の検査報(bào)告書を提出する必要があります（EU REACH規(guī)則付屬書XVII第50項(xiàng)）。

三、國(guó)際輸送のスキームをどのように設(shè)計(jì)すれば最も合理的か？

タイヤの規(guī)格および仕向港の特性に基づいて輸送方法を選択してください：

• フルコンテナ輸送：20GPコンテナには12R22.5サイズのタイヤを1200本積載可能です。
• 混載荷物：東南アジア航路ではシンガポール／ポートクラン経由を推奨します
• 特殊コンテナタイプ：超大型建設(shè)機(jī)械用タイヤはトップオープンコンテナの予約が必要です

四、2025年主要市場(chǎng)関稅どのような調(diào)整がありますか？

最新関稅政策の変更：

• 米國(guó)：中國(guó)製トラックタイヤに対する反ダンピング関稅は22.57％を維持（2025年に再審査中）
• ブラジル：南米南方共同市場(chǎng)（メルコスル）共通対外関稅（TEC）を12.6％に引き下げ
• ASEAN：中國(guó)-ASEAN自由貿(mào)易地域タイヤ関稅削減表に新たに子項(xiàng)目4012.90を追加

五、輸出代理サービスにはどのような重要な段階が含まれていますか？

専門エージェントは、フルプロセスサービスを提供すべきである：

• ファイル準(zhǔn)備：原産地証明書からMSDS安全データシートまで
• 物流モニタリング：GPS位置情報(bào)＋溫濕度センサー（海上輸送中のゴム老化を防止）
• リスクアラート：対象國(guó)の技術(shù)的貿(mào)易措置（TBT）の更新狀況をリアルタイムで監(jiān)視

六、目的港での通関問題を回避するには？

2025年重點(diǎn)注意事項(xiàng)：

• 中東諸國(guó)は、GCC認(rèn)証マークをタイサイドに圧印するよう要求している。
• ナイジェリア、SONCAP認(rèn)証オンライン検証システムを新設(shè)
• インドネシア稅関、タイヤの製造年月日を厳格に確認(rèn)（賞味期限は5年を超えてはならない）

七、支払い方法は資金の安全性をどのように確保しますか？

組み合わせ決済方式の採(cǎi)用を推奨します：

• 30%前払い＋70% B/Lコピー確認(rèn)後支払い（新規(guī)顧客向け）
• LC支払いは、ISBP745版の條項(xiàng)を明確に受け入れる必要があります。
• 2025年にブロックチェーン信用狀決済の新規(guī)パイロットが追加（中國(guó)銀行は既に開通済み）

八、アフターサービスの品質(zhì)トラブルはどのように対処すべきか？

専門エージェントは、紛爭(zhēng)解決策を提供すべきである：

• 指定したSGS/BVなどの第三者検査機(jī)関による再検査
• 海外倉(cāng)を活用した不良品の一時(shí)保管
• 製造物責(zé)任保険（最低補(bǔ)償額100萬(wàn)米ドル）の購(gòu)入を支援

九、輸送途中の貨物損害リスクをどのようにコントロールするか？

2025年推奨される感染癥対策：

• 積載時(shí)には専用タイヤ固定ラックを使用（衝突による損傷を60%削減）
• ALL RISKS保険（硫化プロセス欠険リスクを特別に含む）
• 船社に対し、恒溫コンテナ（溫度を25±5℃に制御）を提供するよう要請(qǐng)してください。

十、新興市場(chǎng)にはどのような特別な要件がありますか？

重點(diǎn)市場(chǎng)新規(guī)速報(bào)：

• インド：BIS認(rèn)証にタイヤの転がり抵抗グレード表示が追加
• 南アフリカ：NRCSはタイヤに最大積載インデックスの表示を義務(wù)付けている
• メキシコ：NOM-114-SCFI-2024はタイヤトレッド摩耗インジケーターの基準(zhǔn)を規(guī)定する

十一、反ダンピング調(diào)査への対応方法は？

専門の代理人は応訴支援能力を備えるべきである：

• 市場(chǎng)経済地位アンケート（MEF）の記入を支援する
• 代替國(guó)価格データ収集サービスを提供
• 単獨(dú)稅率の申請(qǐng)（2025年における米國(guó)による中國(guó)に対する?yún)g獨(dú)稅率の通過(guò)率は約18%）

十二、最適な出港港をどう選ぶか？

2025年港灣選択戦略：

• 米西航路：優(yōu)先的に青島港（ロングビーチ港まで直行12日間の航海）
• 歐州航路：上海洋山港の週便航路が最も多い
• アフリカ航路：広州南沙港は南アフリカ?ダーバンへの直行便サービスを提供