どのようなコンテナ積み付け代理店がプロフェッショナルで信頼できると言えるのか？

輸出コンテナ詰め代理店を選定する際は、次の3つの中核となる資格を重點(diǎn)的に確認(rèn)する必要がある：

• 國際物流ネットワーク：目的港に直営の支社?支店が設(shè)置されているかを確認(rèn)する（例：2025年に追加されるRCEP加盟國の港）
• 特殊貨物取扱能力：危険物はIMDG認(rèn)証が必要であり、コールドチェーン貨物はATP証明書が必要です
• デジタル管理システム：サポートすべきコンテナリアルタイム位置追跡および電子封印技術(shù)

コンテナ積み付け代理費(fèi)用にはどのような隠れたコストが含まれていますか？

見積書は以下の費(fèi)用項(xiàng)目を明確に區(qū)分する必要があります：

• 基本サービス料（見積価格の60％～70％）：
  • コンテナリースおよび設(shè)備使用料
  • 埠頭作業(yè)料（THC）
• 突発追加料金（予算の15％を確保することを推奨）：
  • Peak Season Surcharge (PSS)
  • 低硫燃料油サーチャージ（2025年IMO新規(guī)則の実施に伴う）

混載コンテナ積みのよくある誤解とは？

稅関2025年の新規(guī)則に基づき、特にご注意ください：

• 混載制限：化學(xué)品と食品を同一コンテナに積載してはならない（少なくとも3品種以上の貨物を間に挾むこと）。
• 重量分布：片側(cè)の荷重はコンテナの表示積載重量の65%を超えてはなりません
• 通関整合性：実際の積み出しは申告したHSコードと完全に一致していなければなりません

コンテナの積載率を最大化するにはどうすればよいですか？

三次元積載アルゴリズムの採用を推奨します：

• 標(biāo)準(zhǔn)40HQコンテナの理論利用率は92%以上となるべきです
• 異形貨物は、エアバッグ固定システムを優(yōu)先的に使用してください。
• 積載計畫はTüVによる転覆防止試験認(rèn)証を受ける必要があります

貨物の損傷が発生した際に効果的に損害賠償を請求するには？

完全な証拠チェーンを構(gòu)築する必要がある：

• コンテナ積み付け前：コンテナの7か所検査動畫を撮影する（床、側(cè)壁などの詳細(xì)を含む）
• 封柜時：タイムスタンプ付きブロックチェーン証拠保全技術(shù)を使用
• クレーム資料：SGSが発行した貨物損傷鑑定報告書を必ず含めること。

特殊貨物のコンテナ積みにはどのような特別な要件がありますか？

リチウム電池の輸出を例に挙げる（2025年UN38.3新規(guī)則）：

• 積み付け開始の72時間前までにコンテナ內(nèi)ガス?jié)舛趣螚蕱摔蛲炅摔工氡匾ⅳ辘蓼埂?/li>
• 貨物を隔離する際は、必ず帯電防止マットを使用しなければならない。
• 筐體の外部には、3メートル先から視認(rèn)できるクラス9危険物ラベルを貼付する必要があります。