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土耳其貿(mào)易部發(fā)布新法令，要求所有出口電動(dòng)汽車到土耳其的汽車公司必須在該國設(shè)立至少140家授權(quán)服務(wù)站，以及一個(gè)呼叫中心，以應(yīng)對(duì)中國電動(dòng)汽車進(jìn)口增加的挑戰(zhàn)。

面對(duì)中國政府暫停尿素出口的挑戰(zhàn)，韓國通過與第三國簽訂大量采購合同，并利用現(xiàn)有庫存，成功確保了車用尿素的穩(wěn)定供應(yīng)，能夠滿足全國4.3個(gè)月的需求。此外，韓國政府正考慮為企業(yè)承擔(dān)的追加進(jìn)口費(fèi)用提供補(bǔ)貼等支持措施，以進(jìn)一步加強(qiáng)國內(nèi)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。

根據(jù)巴拿馬《星報(bào)》網(wǎng)站的報(bào)道，自2000年起，中國與該地區(qū)的雙邊貿(mào)易額從僅稍高于140億美元飆升至2022年的近5000億美元，增長了驚人的35倍。這一增長使得中國多年來穩(wěn)居該地區(qū)的第二大貿(mào)易伙伴。

日本農(nóng)林水產(chǎn)省最近公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年10月份，該國水產(chǎn)品（包括加工品）的出口額下降了28%，降至254億日元。這一下降主要是由于面向中國大陸和香港的出口受到進(jìn)口禁令的影響。然而，日本對(duì)美國和東南亞的水產(chǎn)品出口呈增長趨勢。

根據(jù)布魯塞爾的歐洲運(yùn)輸與環(huán)境聯(lián)合會(huì)（T&E）的一份新研究報(bào)告。這份報(bào)告基于公開合同的分析，顯示歐洲制造商只能獲得滿足2030年銷售目標(biāo)所需電動(dòng)汽車電池關(guān)鍵原材料的六分之一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國的特斯拉和中國的比亞迪。

哈薩克斯坦政府近期采取了一系列關(guān)鍵措施，以限制其自然資源和能源產(chǎn)品的出口。這些措施涉及黑色金屬和有色金屬廢料、煤炭以及液化石油氣、丙烷和丁烷的出口，顯示了該國在全球資源市場上采取的策略性行動(dòng)。