韓國產業通商資源部于3月19日公布的最新數據揭示了該國汽車出口行業面臨的挑戰。根據該報告，今年2月，韓國汽車出口額達到51.6億美元，同比減少7.8%，連續三個月呈現下滑趨勢，創下自2023年1月（49.8億美元）以來近13個月的最低值。

詳細分析表明，韓國汽車出口量同比下降11%，至19.8653萬輛。地域分布上，盡管對北美地區的出口額實現了1%的微幅增長，但對其他主要市場的出口均顯示下滑趨勢，其中對歐盟的出口額暴跌23.1%，亞洲減少0.9%，中東下降30%，大洋洲降幅也達到了8.2%。

特別值得注意的是，新能源汽車的出口表現尤為不佳。2月份，韓國新能源汽車的出口額僅為17.1億美元，同比大減15.3%，達到自2022年11月以來近15個月的最低水平。這一下降趨勢反映了全球新能源汽車市場的不穩定以及消費者需求的變化。

分析人士指出，韓國汽車出口下滑的主要原因包括新能源汽車銷量的減少，以及中國春節長假期間的市場停滯。此外，全球汽車市場的整體疲軟和國際貿易的不確定性也對韓國的汽車出口造成了不利影響。

韓國汽車制造商正面臨來自多方面的壓力，包括生產成本的上漲、全球供應鏈的緊張以及越來越激烈的國際競爭。在此背景下，韓國汽車行業正尋求適應變化，加快技術創新，提高產能效率，并探索新的市場機遇。

韓國產業通商資源部表示，將繼續監測國際市場動態，并支持韓國汽車行業的持續發展，特別是在新能源汽車領域。為了應對當前的挑戰并把握未來的機遇，韓國政府和汽車企業正在加緊合作，制定更加靈活和創新的出口策略。