2024年6月25日，美國能源巨頭埃克森美孚宣布與韓國SK集團旗下電池制造子公司SK On簽署了一項不具約束力的協議。根據協議，埃克森美孚將從其擬議中的阿肯色州項目向SK On供應鋰。這一合作標志著兩家公司在電動汽車電池供應鏈上的重要戰略布局，預計將對全球電動汽車市場產生深遠影響。

阿肯色州鋰項目的背景

去年11月，埃克森美孚宣布了在美國阿肯色州開采鹽水生產鋰的計劃。阿肯色州被認為蘊藏著大量的鋰金屬，這使得該地區成為鋰開采的理想地點。埃克森美孚計劃利用地下鹽水礦床提取鋰，并在阿肯色州現場將其轉化為電池級材料。這種方法比傳統的硬巖開采更為高效，且對環境的影響更小。

協議詳情與影響

埃克森美孚表示，與SK On的這項協議可能是一項為期多年的承購協議，最多可達10萬噸。這將有助于埃克森美孚達成其在2023年底宣布的目標，即到2030年，每年為約100萬個電動汽車電池供應鋰，并支持美國電動汽車供應鏈的建立。

有分析指出，埃克森美孚通過與SK On的合作，能夠在電動汽車生態系統中戰略性地定位自己。投資者對這家能源巨頭的財務狀況和市場表現密切關注，而此次合作無疑將增強埃克森美孚在電動汽車市場中的競爭力。

埃克森美孚的市場定位與財務表現

埃克森美孚公司被公認為石油、天然氣和消耗性燃料行業的杰出參與者，其現金流足以支付利息。埃克森美孚擁有4498.6億美元的市值，其連續41年提高股息的驚人記錄更是足以證明其穩定性和長期股東價值。

考慮到該公司在蓬勃發展的電動汽車市場中所扮演的角色，以及該公司最近向電動汽車電池鋰供應多元化的舉措，這些因素對投資者尤為重要。此次與SK On的合作，將進一步鞏固埃克森美孚在新能源市場中的地位。

SK On的市場布局與產能

目前，SK On公司為大眾汽車和福特汽車供貨，其在佐治亞州Commerce運營2家電池工廠，并通過與福特汽車公司和現代汽車集團的合資企業再建設4家電池工廠。預計2025年后，SK On僅在美國的年產能預計將達到180GWh以上，足以為約170萬輛電動汽車提供動力。

SK On負責戰略采購的常務副社長Park Jong-jin表示，“通過與埃克森美孚的合作，將繼續加強在美國的電池供應鏈。”這表明SK On不僅在電池制造方面具有強大的能力，還在供應鏈管理和戰略合作上具備卓越的眼光。

電動汽車市場的未來

隨著全球對電動汽車需求的不斷增加，鋰作為電動汽車電池的關鍵材料，其供應鏈的穩定性和可持續性變得尤為重要。埃克森美孚與SK On的合作，不僅有助于滿足未來電動汽車市場對鋰的需求，還將推動電動汽車產業鏈的進一步發展。

此外，埃克森美孚的阿肯色州鋰項目采用鹽水提取鋰的方法，比傳統的硬巖開采更加環保。這一技術的應用，不僅有助于降低鋰生產對環境的影響，還將提升鋰的生產效率，為電動汽車市場提供更為穩定和高效的鋰供應。