海洋運輸是國際貿易中主要的運輸方式，其涉及的名詞有很多，例如截關、截單、報關、清關等。這些名詞在操作過程中需要有所區別，下面是一些解釋：

截關是指截止報關放行的時間，貨物必須要在此時間之前做好報關放行的工作，遞交海關放行條給船運公司。

截單是指船運公司變更提單格式及內容的時間，在此之前可以多次修改，在此之后一般不能夠免費更改。

截港是指碼頭截止收柜的時間，在該時間之前，裝好商品的貨柜可以進入碼頭，而過了之后就不可以再進入碼頭。

清關是指與進口相關的報關、報檢、報關文件、運輸、派送等一系列具體操作的統稱。

報關是指進出口貨物裝船出運前，貨物收發人或者代理人向海關申報的手續。

結關是指海關放行后的一個程序，也就是說辦結該批貨物的一切海關手續，可以正式放行了。

通關是清關、結關的一系列動作的統稱，貨物只有在辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后，貨物才能放行，放行完畢叫通關。

需要注意的是，結關是報關環節中的一部分，海關放行后一般5個工作日內結關。而截關是個時間節點，指最遲的報關時間，到了截關時間，船公司不再接受海關放行的信息。單證放行是指報關單放行，已放行是指貨物放行，已結關是指海關已為該票貨物辦理結關手手續。出口時會在截關日期前準備好資料先進行報關，截關后貨物放行裝船離港，船舶辦妥結關手續后帶貨離港。因此，時間先后順序即報關-截關-結關-通關。