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土耳其貿易部發布新法令，要求所有出口電動汽車到土耳其的汽車公司必須在該國設立至少140家授權服務站，以及一個呼叫中心，以應對中國電動汽車進口增加的挑戰。

面對中國政府暫停尿素出口的挑戰，韓國通過與第三國簽訂大量采購合同，并利用現有庫存，成功確保了車用尿素的穩定供應，能夠滿足全國4.3個月的需求。此外，韓國政府正考慮為企業承擔的追加進口費用提供補貼等支持措施，以進一步加強國內供應鏈的穩定性。

根據巴拿馬《星報》網站的報道，自2000年起，中國與該地區的雙邊貿易額從僅稍高于140億美元飆升至2022年的近5000億美元，增長了驚人的35倍。這一增長使得中國多年來穩居該地區的第二大貿易伙伴。

日本農林水產省最近公布的數據顯示，2023年10月份，該國水產品（包括加工品）的出口額下降了28%，降至254億日元。這一下降主要是由于面向中國大陸和香港的出口受到進口禁令的影響。然而，日本對美國和東南亞的水產品出口呈增長趨勢。

根據布魯塞爾的歐洲運輸與環境聯合會（T&E）的一份新研究報告。這份報告基于公開合同的分析，顯示歐洲制造商只能獲得滿足2030年銷售目標所需電動汽車電池關鍵原材料的六分之一，遠遠落后于美國的特斯拉和中國的比亞迪。

哈薩克斯坦政府近期采取了一系列關鍵措施，以限制其自然資源和能源產品的出口。這些措施涉及黑色金屬和有色金屬廢料、煤炭以及液化石油氣、丙烷和丁烷的出口，顯示了該國在全球資源市場上采取的策略性行動。