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吉布提港自6月15日起要求所有貨物必須持有ECTN證書

吉布提港口和自由區(qū)管理局(Djibouti Ports and Free Zone Authority)近日公告,自2023年6月15日起,所有在吉布提港口卸貨的貨物,無論其最終目的地為何,均必須持有電子貨物跟蹤單(ECTN)證書。

電子貨物跟蹤單(ECTN)是一份正式的裝載文件,該文件包含了深入的貨物信息,包括貨物如何在港口間運(yùn)輸及花費(fèi)了多長(zhǎng)時(shí)間等等。從今年的6月15日起,吉布提港口將會(huì)強(qiáng)制要求所有卸貨的貨物持有此證書。

這樣做的好處是,當(dāng)貨物抵達(dá)目的港之前,所有必要的信息都已經(jīng)被目的港當(dāng)局收到,從而方便了貨物的清關(guān)。據(jù)吉布提CTN網(wǎng)站的數(shù)據(jù),辦理ECTN證書的費(fèi)用為每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨柜(TEU)100美元,每個(gè)大型貨柜(FEU)150美元。

吉布提港口位于世界上最繁忙的航運(yùn)路線之一的十字路口,是連接歐洲、遠(yuǎn)東、非洲之角和波斯灣的重要節(jié)點(diǎn)。這個(gè)港口是重要的加油和轉(zhuǎn)運(yùn)中心,也是鄰國埃塞俄比亞的主要海運(yùn)出口。每天約有2500艘船只通過或停靠吉布提港口。

吉布提的經(jīng)濟(jì)在很大程度上依賴于其港口的戰(zhàn)略位置,因?yàn)榇蠹s三分之一的全球日常航運(yùn)都經(jīng)過非洲的東北邊緣。自從2018年總統(tǒng)撤銷港口運(yùn)營商DP World的港口特許權(quán)以來,吉布提港口一直是DP World與吉布提政府之間法律糾紛的中心。

吉布提港口和自由區(qū)管理局(DPFZA)是負(fù)責(zé)管理吉布提港口及該國其他港口的政府機(jī)構(gòu),也是負(fù)責(zé)監(jiān)督國家自由區(qū),并在自由區(qū)工作的公司與其他政府機(jī)構(gòu)間充當(dāng)聯(lián)絡(luò)的組織。此次強(qiáng)制要求所有貨物持有電子貨物跟蹤單(ECTN)證書,可以看作是該機(jī)構(gòu)對(duì)提高港口效率和安全的新舉措。

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