1. Какие специальные разрешения требуются для экспорта смазочных материалов?

Согласно последнему изданию ?Перечня опасныххимикатыПоложения об управлении?, при экспорте смазочных материалов необходимо уделять особое внимание:

• Файл MSDS：Должно содержать 16 технических параметров, включая температуру вспышки, токсичность и другие.
• Лицензия на торговлю опасными химическими веществами：Смазочные масла с температурой вспышки ≤60°C подлежат обязательному оформлению.
• Метка GHS：С 2025 года вводятся новые требования к кодам аварийного реагирования на транспорте.
• Экспортная лицензия：Для определенных компонентов требуется оформление сертификата на товары двойного назначения.

II. Как определить, относится ли смазочный материал к опасным химическим веществам?

Ключевыми являются показатели температуры вспышки и состав компонентов:

• Смазочные масла с температурой вспышки ≤60°C (например, некоторые авиационные смазочные масла) относятся к классу 3 легковоспламеняющихся жидкостей.
• Содержащие литий, барий и другие металлические компоненты должны быть задекларированы как коррозионные вещества 8-го класса.
• Рекомендуется поручить проведение профессиональной лаборатории.Тест UN38.3Классификация

III. Экспорт смазочных материаловтаможенное оформлениеЕсть ли какие-то особые требования?

Классификация таможенного кода напрямую влияет на таможенные пошлины и условия регулирования:

• Минеральные масляные смазки относятся к позиции 2710.19.
• Синтетические смазочные масла обычно классифицируются под позицией 3403.
• Добавлено в 2025 годуДекларация об углеродном следеТребования (к продукции, подпадающей под действие CBAM ЕС)

IV. На какие риски следует обратить внимание при выборе агентской компании?

Рекомендуется проверить агентскую компанию:

• Квалификация по работе с опасными химическими веществами (просмотр оригинала)
• Исторические примеры операций (требуется предоставить 3 подтверждения экспорта аналогичной продукции)
• Возможности таможенного оформления за рубежом (в частности, сертификация GCC для Ближнего Востока, регистрация EPA в США)
• Страховое покрытие (включая, как минимум, страхование ответственности за загрязнение)

V. Какие существуют запреты при транспортировке смазочных материалов на экспорт?

Частые транспортные происшествия в основном вызваны неправильными действиями:

• Строго запрещается совместная перевозка с окислителями и пищевыми продуктами (требования ИМО по разделению классификаций).
• 200-литровые железные бочки должны пройти черезИспытание на падение
• Для морских перевозок необходимо предоставить:Сертификат соответствия условиям транспортировки грузов
• Авиаперевозки принимают только продукцию с температурой вспышки >60°C.

6. Какие отчеты об испытаниях требуются для экспорта смазочных материалов?

Бизнес-лицензия производственного предприятия и свидетельство о правах на импорт и экспорт

• Выданные сторонней испытательной организациейОтчет об анализе состава
• Сертификация класса вязкости по ISO (особенно для промышленных смазочных материалов)
• Экологическая сертификация (например, декларация соответствия списку SVHC REACH ЕС)
• Добавлено в 2025 годуОпределение содержания микропластика(Продукция, экспортируемая в ЕС)

VII. Какие существуют ограничения на импорт в разных странах?

Ключевые различия в регулировании рынка:

• США: необходимо заранее оформить сертификацию EPA (включая биосмазочные материалы)
• Ближний Восток: необходимо пройти сертификацию GSO и нанести маркировку на арабском языке.
• Индия: внедрение обязательной сертификации ISI
• Бразилия: требуется регистрация в ANP и сертификация INMETRO.

8. Как снизить затраты на экспортные пошлины?

Профессиональное агентство может предоставить:

• Планирование правил происхождения (например, преференциальные тарифы в рамках RCEP)
• Заявление на оформление производственного реестра (производство смазочных материалов под таможенным контролем)
• Предложения по оптимизации товарных кодов (рациональное использование различий в классификации)
• Схема уклонения от антидемпинговых пошлин (например, антидемпинговые меры в отношении смазочных материалов из Индонезии)

IX. Смазочные материалыэкспортный агентКаковы тарифы?

Прогноз рыночной конъюнктуры на 2025 год:

• Базовая комиссия агента: 0,8%-1,2% от стоимости товара (включая оформление документов).
• Дополнительный сбор за опасные грузы: от 150 долларов США за отправку.
• Специальное сертификационное оформление: 800-3000 долларов США (в зависимости от требований страны)
• Обратите внимание на скрытые сборы: дополнительный сбор за опасные грузы от судоходной компании, плата за складской контроль и т. д.

10. Как оценить профессионализм агентства?

Рекомендуется запросить у другой стороны:

• Последние 2 годаСправка об отсутствии нарушений(Предпочтение отдается предприятиям, сертифицированным по программе AEO таможни)
• Реальные случаи:Образец сертификата опасной упаковки
• Перечень зарубежных агентских сетей (особенно способность к таможенной очистке в порту назначения)
• План действий в чрезвычайных ситуациях (включая ликвидацию утечек, восстановление документов и т. д.)

(Данные в этой статье основаны на таможенной статистике экспорта смазочных материалов Китая в 2023 году, составившего 897 тысяч тонн, с учетом анализа опубликованных проектов изменений нормативных актов на 2025 год.)