Как проверить соответствие экспедитора нормативным требованиям?

При выборе агента в первую очередь необходимо проверить следующие три вида документов:

• Сертификат регистрации международного экспедитора(Необходимо проверить действительность в Едином окне международной торговли Китая)
• Лицензия безсудового перевозчика (NVOCC)(ПеревозкиОбязательно для агента, можно проверить на официальном сайте Морской администрации Китая)
• Отраслевая сертификация(например, международные сертификации, такие как членство в FIATA, членство в альянсе WCA и т. д.)

В 2025 году новые правила Главного таможенного управления требуют, чтобы все агенты, участвующие в трансграничной электронной коммерции, получилиЦифровойтаможенное оформлениеСертификация услугРекомендуется запросить у агента данные об объеме бизнеса за последние 3 месяца в качестве подтверждения исполнения обязательств.

Какие расходы в коммерческом предложении чаще всего вызывают разногласия?

Особое внимание следует уделить трем категориям спорных расходов:

• Дополнительные сборы в порту назначенияВ 2024 году глобальные заторы в портах привели к повсеместному росту сборов THC на 40%.
• Курсовая разницаРекомендуется четко прописать в контракте механизм фиксации обменного курса.
• Скрытые операционные расходыНапример, плата за пломбирование контейнера, плата за изменение документов и т. д.

После полного вступления в силу RCEP в 2025 году рекомендуется запросить у агента предоставлениеУслуга предварительной оценки тарифных преференций, чтобы избежать дополнительных расходов из-за недопонимания правил происхождения.

Как обрабатывать требования к транспортировке специальных грузов?

Для трех категорий специальных грузов требуются особые условия:

• Опасные грузыНеобходимо подтвердить, что агент имеет сертификацию TDG, а транспортный план включает план действий в чрезвычайных ситуациях.
• Грузы, требующие холодовой цепиТребуется предоставить список оборудования для полного мониторинга температурных записей.
• Сверхгабаритное оборудованиеНеобходимо подтвердить сертификат о пропускной способности порта по погрузке и разгрузке за 60 дней.

Новые правила ЕС, вступающие в силу в 2025 годуМеханизм углеродного пограничного налогаТребовать прозрачности данных о выбросах углерода на этапе транспортировки и рекомендовать включить в контракт обязательство по предоставлению отчетов о выбросах углерода.

Как избежать юридических рисков при таможенном оформлении?

Необходимо создать тройной механизм профилактики и контроля:

• одиночный аудитК 2025 году 76 стран мира внедрят электронные сертификаты происхождения, необходимо подтвердить совместимость агентской системы.
• Услуга предварительной классификацииРекомендуется запросить у агента услугу предварительного таможенного решения.
• Правовая защитаДоговор должен четко определять место разрешения споров (рекомендуется указать Китайскую международную торговую арбитражную комиссию).

Недавний случай задержки грузов из-за ошибки в коде HS у одной компании привел к прямым убыткам в размере 30% от стоимости товара, что подчеркивает важность профессиональной предварительной проверки.

Как выбрать оптимальный вариант транспортировки?

При принятии решений следует учитывать три аспекта:

• Соотношение "время-затраты"Ожидается, что в 2025 году мощность морских перевозок вырастет на 12%, однако на маршруте через Красное море сохранится 30%-ная страховая надбавка.
• мощность конечной доставкиОсновное внимание уделяется изучению ресурсов диспетчеризации грузовиков агента в стране назначения.
• Аварийный альтернативный планРекомендуется предусмотреть в контракте пункт о переключении на резервный порт.

В 2024 году тарифы на перевозки по железнодорожному маршруту Китай-Европа снизились на 18%, однако следует учитывать, что 41% рейсов задерживаются более чем на 7 дней. Рекомендуется приобрести страховку от задержки груза.

Как эффективно контролировать риски права собственности на товары?

Рекомендуется принять следующие меры:

• Контроль коносаментаНастаивайте на выдаче оригинального коносамента и избегайте принятия морской накладной (Seaway Bill).
• Отслеживание грузаТребование оснастить агента системой GPS/блокчейн-отслеживания.
• Страховое покрытиеВ 2025 году ставка морского всерискового страхования повысится до 0,35% от стоимости груза, но необходимо настаивать на полном страховом покрытии.

Особое вниманиеТермин FCA (Free Carrier)Рекомендуется четко прописать в контракте требования к сохранению видеозаписей с камер наблюдения при передаче товара перевозчику в момент поставки на склад.

Как справиться с внезапными изменениями в международной торговой политике?

Рекомендуется создать трехуровневый механизм предупреждения:

• Мониторинг информации: Требовать от агента предоставления еженедельного отчета о политике основных торговых стран.
• Альтернативные решенияКритические материалы должны иметь два или более источников поставки.
• Условия договораДобавить пункт о форс-мажоре (включая случаи внезапных изменений политики)

Возможные новые меры, которые могут быть введены в США в 2025 годуНалог на цифровые услугиЭто повлияет на логистические затраты в трансграничной электронной коммерции, рекомендуется заранее провести налоговое планирование.