隨著澳大利亞多個重要港口的碼頭工人罷工行動升級，馬士基發布公告，警告稱從1月4日開始至1月15日，澳大利亞第二大港口運營商DP World Australia（環球港務集團澳大利亞公司）將受到罷工的影響，涉及悉尼港、墨爾本港、布里斯班港和弗里曼特爾港。

由于這場罷工，馬士基在悉尼港、墨爾本港以及布里斯班港的業務運營受到顯著影響。在悉尼港和墨爾本港，罷工將于當地時間2024年1月8日6:00至1月9日00:00，以及當地時間1月11日22:00至1月13日6:00期間進行，期間相關碼頭將停止所有收發貨業務。布里斯班港的受影響時段為當地時間2024年1月8日7:00至1月9日00:00，以及當地時間1月12日00:00至1月13日7:00，同樣將停止所有收發貨。

這次罷工由澳大利亞CFMMEU工會旗下的海事聯盟部門發起，起因是與環球港務集團澳大利亞公司之間的勞資糾紛。罷工從2023年10月開始，至今已發生多輪，嚴重影響了澳大利亞多個港口的運營。

本次罷工已導致約45000個集裝箱積壓，造成了巨大經濟損失。此次停工意味著各類商品，包括進口的家電、藥品等，以及裝載當地產品的船舶，如出口紅肉和新鮮水果，將面臨10至12天的運輸延誤。

EES Shipping的董事總經理Brian Hack對此表示深切關切，他指出，如果罷工無法盡快解決，澳大利亞的經濟和聲譽將遭受進一步的損害。Hack補充說，這個問題不僅局限于DP World和澳大利亞海事聯盟之間的紛爭，澳大利亞企業正在因持續的延誤和不確定性遭受重大損失。

環球港務集團澳大利亞公司在墨爾本、悉尼、布里斯班和弗里曼特爾等地運營著港口業務，處理著澳大利亞近40%的進出港貨物，為國家的物流和貿易提供重要支持。

由于這場罷工可能引發的物流延誤和影響，相關企業和組織需要提前做好準備，以應對可能出現的物流挑戰。