一、潤滑油の輸出にはどのような特殊な資格が必要ですか？

2025年の最新國際貿(mào)易規(guī)定によると、潤滑剤の輸出には主に3種類の認(rèn)証が重要となります：

• 生産資質(zhì)：ISO 21469認(rèn)証（食品グレード潤滑油必須）、API認(rèn)証（工業(yè)用潤滑油の基本要件）
• 貿(mào)易資格：危険化學(xué)品営業(yè)許可証（可燃性成分含有製品向け）、輸出登録証明書
• 輸送資格：IMDG証明書（海上輸送）、IATA DGR認(rèn)証（航空輸送）、2024年に更新された內(nèi)容に特に注意が必要です。GHS第7改訂版Label Specification

二、各國の稅関における潤滑剤に対する特別な要件は何ですか？

2025年の主要輸出市場を例にとると：

• European Union：
  • REACH規(guī)則の登録（年間輸出量≥1トン）
  • CLP分類ラベル
  • 生分解性潤滑剤にはOECD 301シリーズの試験報告書の提出が必要です。
• アメリカ：
  • FDA 21 CFR 178.3570認(rèn)証（食品機(jī)械用潤滑油）
  • VGP船舶汎用許可証（船舶用潤滑油）
• 東南アジア諸國：事前に申請が必要です。COO原産地証明書、インドネシア、ベトナムなどの國には特別なハラール認(rèn)証の要件があります。

三、危険物潤滑剤の輸送で注意すべき點は何ですか？

閃點60℃以下の可燃性潤滑剤（UN番號1263）については、以下の事項を遵守しなければなりません：

• ファイル準(zhǔn)備：MSDSには最新のECHA附屬書XVII制限物質(zhì)リストを含める必要があります。
• 包裝規(guī)格：UN認(rèn)証のII類包裝容器、海上輸送時にはIMDGコード第41-22修正案を満たす必要があります。
• Emergency Response Plan：購入を推奨しますP&I保険、漏洩事故処理費用をカバーする

四、信頼できるものを選ぶには國際物流Service provider?

以下の優(yōu)先順位でフィルタリングすることを推奨します：

• 第一陣：ADR/RID認(rèn)証を取得した危険物輸送の専門家（例：DHLグローバルフォワーディング危険品事業(yè)部）
• 第二陣：対象國に自社通関チームを有する総合サービス企業(yè)（事例：ある代理店が2023年に200トンの潤滑剤をナイジェリアへ輸出した成功事例）
• Risk Alert：EXW條件のみを提供しながら「稅込み」を約束するサプライヤーには注意が必要です。

五、頻繁に変化する國際認(rèn)証基準(zhǔn)に対応するには？

It is recommended to establish a three-tier safeguard mechanism:

• 監(jiān)視システム：ECHA、米國EPAなどの公式サイトの規(guī)制アラートを購読する
• 認(rèn)証準(zhǔn)備金：2026年に施行予定のISO 12922:2025油圧油新規(guī)格に向け、6ヶ月前倒しで準(zhǔn)備を進(jìn)める
• 非常口：SGS、BVなどの機(jī)関と緊急検査サービスの協(xié)力関係を確立しました。

VI.関稅優(yōu)遇政策をどう最大限に活用するか？

2025年に重點的に注目すべき減免政策：

• RCEP member countries：FORM R原産地証明書により0-3％の優(yōu)遇稅率が適用されます（特に日本向け自動車用潤滑油の輸出に有効）。
• China-Europe Railway Express：「安智貿(mào)」プロジェクトを通じてEUのアンチダンピング関稅を減免することが可能です（製品のECCNコードの検証が必要）。
• 特殊ケース：再生潤滑油のEU向け輸出にはカーボン関稅控除が申請可能（ISCC PLUS認(rèn)証の提出が必要）

七、國際貿(mào)易紛爭を予防するには？

2023-2024年業(yè)界紛爭データ分析に基づき、以下の提案を行います：

• 契約條項：傾點（Pour Point）および粘度指數(shù)の測定方法（ASTM D97またはISO 3016）を明確に規(guī)定する。
• 品質(zhì)管理：コンテナ積み込みの72時間前に第三者によるサンプル封印を?qū)g施すること（DNV GLのPrognosis油液モニタリングシステムの使用を推奨）
• 紛爭処理：紛爭解決機(jī)関としてシンガポール國際仲裁センター（SIAC）を優(yōu)先的に選択する。