一、トラックを検証する方法輸出代理店會社の専門資格は？

選択輸出代理店重點的に確認すべき資質は3つです：稅関AEO認証、國際道路運送許可証（TIR証）、車両輸出屆出証明。2025年の新規定により、代理會社は商務省が更新したものを保持する必要があります。機電製品輸出サービス資格、特に新能源トラックの輸出については追加で提出が必要です動力電池リサイクル誓約書」でした.

二、車両全體輸出通関どのようなコアファイルを準備する必要がありますか？

• Basic Documents:
  • 車両一致性証明書（2025年版?偽造防止QRコード付き）
  • 輸出許可証（商品検査局が発行した車両カテゴリー承認）
• 特殊ファイル：
  • EU加盟國は、WVTA認証のコピーを提出する必要があります。
  • 中東地域はGCC認証の原本を求めています

三、輸出トラック輸送のコスト最適化策はどのように実現するか？

2025年の國際原油価格の動向に基づき、採用を推奨します海鉄連攜輸送コンビネーションモード。例えば：上海港からハンブルクへ船積みし、そこから鉄道でミュンヘンへ輸送すると、海上輸送だけに比べてコストが18％削減できます。新能源トラックのバッテリー輸送には特別な注意が必要ですUN38.3 Test Reportの有効期限を確認し、書類の期限切れによるデマレージ料の発生を回避してください。

四、國際輸送における一般的なリスクをどのように防ぐか？

• 輸送リスク：
  • 保険に加入を選択するInstitute Cargo Clauses Aの物流業者
  • クロスボーダー輸送にはデュアルバンドGPS追跡システムを搭載
• Compliance Risk:
  • 定期的な更新ECCN輸出管理分類番號
  • Establish車両VIN番號トレーサビリティシステム

V. 2025輸出稅還付新しい変化は何ですか？

財務省の最新通達によると、新能源トラック輸出稅還付率を13％から15％に引き上げるが、企業に提供を求めるライフサイクル全體のカーボンフットプリントレポート。従來のディーゼル貨物車の輸出には提出が必要です中國6排出認証、そして還付期間は45日から60日へと延長されます。

六、國際貿易用語をどのように選ぶべきか？

輸送方式に応じて用語を選択することを推奨します：ロロ船輸送はFCA條件を使用する、コンテナ輸送のご提案CIP terminology。特に2025年新版インコタームズにおいては、DPUという用語はDPPに改名されました、鉄道輸送に関わるものは契約條項を更新する必要がある。

七、車両を輸出した後のアフターサービスはどのように保障されますか？

• Establish海外スペアパーツ保稅倉庫（自貿區を選択することをお勧めします）
• 現地の修理業者と契約を締結するMOUサービス契約
• ブロックチェーン技術を用いて実現する修理記録のトレーサビリティ

注：本文の一部のデータは中國機電製品輸出入商會「2025年第1四半期車両輸出モニタリングレポート」から引用しています。具體的な取り扱いについては最新の稅関総署公告をご確認ください。企業は代理店契約を締結する前に、必ずサービスプロバイダーに提供を求めるようお勧めします。RCEP原産地規則コンプライアンス?ソリューションandCBAM炭素関稅対応予案」でした.