一、代理輸出利益の核心となる計(jì)算式は何ですか？

代理出口利潤(rùn)の規(guī)範(fàn)的な計(jì)算式は次のとおりとする：純利益 = (外貨収入 - 購(gòu)入コスト) × 為替レート + 輸出稅還付 - 代理サービス料 - 物流費(fèi)用 - その他の雑費(fèi)。特に以下の點(diǎn)にご注意ください：

• 外貨収入は実際に到著した金額（銀行手?jǐn)?shù)料を差し引いた後）で計(jì)算するものとします。
• 輸出稅還付製品のHSコードに対応する還付稅率に基づいて正確に計(jì)算する必要があります。
• 物流費(fèi)用には以下を含めるべきです：
  • 基本運(yùn)賃（2025年の海運(yùn)物価指數(shù)は前年比12％上昇）
  • Port of destination追加料金（最新の炭素排出追加料金込み）
  • 通関検査申請(qǐng)費(fèi)用

二、FOB価格における利益率を正しく算定するにはどうすればよいか？

2025年の一般的なプロキシパターンを例に挙げると、採(cǎi)用を推奨します階段式計(jì)算方法：

• 第1層：工場(chǎng)稅込価格 × (1＋付加価値稅率) － 還付稅額
• 第2層：港灣作業(yè)料を加算（2025年寧波港THCは￥580/20GPに調(diào)整済み）
• 第三層：代理サービス手?jǐn)?shù)料を加算（通常は契約金額の0.8%～1.5%）
• 第四層：為替変動(dòng)準(zhǔn)備金を追加（1.5％?2％の予備を確保することを推奨）

三、輸出還付が利益に與える影響はどの程度か？

13％の增值稅インボイスを例にすると、還付稅率が1ポイント上昇するごとに、利益スペースは増加する：購(gòu)入コスト × 1% ÷ 1.13。ただし、注意が必要です：

• 2025年稅務(wù)総局は省をまたぐ調(diào)達(dá)に対する査察を強(qiáng)化し、仮想調(diào)達(dá)は還付稅の取り消しリスクに直面する可能性がある
• 電子稅務(wù)局はすでに輸出稅還付のフルプロセス監(jiān)視を?qū)g現(xiàn)し、書類保管期間を45日に短縮しました。
• 繊維製品などのセンシティブな商品の還付稅率は臨時(shí)的に調(diào)整される可能性があります（3％の弾力スペースを確保することを推奨）。

四、どのような潛在的コストが輸出利益を蝕むのか？

2025年の稅関総署データによると、企業(yè)のコスト計(jì)算漏れTOP3：

• 仕向港デトンション料（平均で運(yùn)賃の20％を占める）
• 信用証不適合點(diǎn)による控除（1件あたりの損失$80-$200）
• 外國(guó)為替ロックコスト（先物為替差益が0.8%に達(dá)する）

五、代理契約を通じて利益の安全性をどう確保するか？

It is recommended to clearly specify in the agreement:

• 為替レートロック條項(xiàng)（約定の為替レートの変動(dòng)が±2％を超えた場(chǎng)合の分擔(dān)方法）
• 費(fèi)用包干條項(xiàng)（通関、検品、書類作成などの諸経費(fèi)の上限を明確化）
• 稅金還付保障條項(xiàng)（最遅還付入金期限および違約責(zé)任を定める）

六、2025年はどのような新規(guī)則が利益計(jì)算に影響を與えるのか？

• EU CBAM炭素関稅本格導(dǎo)入（鉄鋼製品のコストが6?8％増加）
• 人民元クロスボーダー決済システム（CIPS）の手?jǐn)?shù)料が0.05‰引き下げられます
• 輸出信用保険料は付加価値稅の控除が可能（コストを0.3％～0.5％削減）