日前，中國(guó)海關(guān)總署公布的5月最新外貿(mào)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)進(jìn)出口商品總值為5011.91億美元，同比下降6.2%。其中出口總值2834.99億美元，同比下降7.5%；進(jìn)口總值2176.92億美元，同比下降4.5%；貿(mào)易順差658.07億美元，同比收窄16.1%。

全球經(jīng)濟(jì)疲軟，消費(fèi)乏力，導(dǎo)致各國(guó)出口都在下降，包括韓國(guó)、越南、印度等國(guó)在內(nèi)。其中，越南5月進(jìn)出口同比下降18.4%，前5月出口下降11%，韓國(guó)5月出口同比下降15.2%。在這樣的背景下，中國(guó)的出口額也出現(xiàn)了下滑。

中國(guó)與主要貿(mào)易伙伴的貿(mào)易情況
今年前5個(gè)月中國(guó)對(duì)第二大貿(mào)易伙伴歐盟的進(jìn)出口總值同比萎縮3.7%至3317億美元，對(duì)第三大貿(mào)易伙伴美國(guó)的進(jìn)出口總值則同比下跌12.3%至2747億美元，對(duì)日本和韓國(guó)的進(jìn)出口總值同樣分別下跌10.4%和15.5%至1312.6億美元和1280億美元。

出口增速轉(zhuǎn)負(fù)的原因
5月我國(guó)出口增速轉(zhuǎn)負(fù)，背后主要有三個(gè)原因：一是受海外經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)勢(shì)頭下行，特別是美、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體增速下滑明顯影響，當(dāng)前外需整體偏弱；二是去年5月疫情高峰過(guò)后，我國(guó)出口增速基數(shù)大幅抬高，這也會(huì)壓低今年5月出口同比增長(zhǎng)水平；三是近期我國(guó)出口在美國(guó)的市場(chǎng)份額下行較快，美國(guó)進(jìn)口更多轉(zhuǎn)向歐洲和北美。

盡管面臨全球貿(mào)易環(huán)境的變動(dòng)和出口增速轉(zhuǎn)負(fù)的壓力，但值得注意的是，我國(guó)汽車的出口在不斷地增加，尤其新能源汽車更成為了全球的主要出口國(guó)。

北京大學(xué)國(guó)民經(jīng)濟(jì)研究中心認(rèn)為，隨著穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策持續(xù)發(fā)力，進(jìn)口需求或有所恢復(fù)。在全球貿(mào)易環(huán)境變動(dòng)的大背景下，中國(guó)的外貿(mào)形勢(shì)將如何發(fā)展，值得我們持續(xù)關(guān)注。