盧森堡貨航Cargolux，歐洲最大的貨運航空公司，最近因員工罷工而成為頭條新聞。這次罷工的背景是工會和管理層未能在加薪問題上達成共識。這起事件對于那些依賴該公司進行國際貨運的外貿企業來說無疑是一個巨大的打擊，因為整個機隊已經停飛，國際貨運也已經停擺。

事實上，這次罷工是該貨航50年歷史上的第一次。據報道，盧森堡貨航的每架飛機每小時都會損失2.5萬美元。工會代表表示，罷工將一直持續到工會和管理層達成滿意的解決方案為止。

盡管管理層提出了五年內加薪5%的提議，但工會堅持認為應該在四年內加薪6%。因此，工會決定進行無限期的罷工，以此向管理層施壓。

盡管盧森堡政府是該貨航的股東，但交通部長franois Bausch表示，政府不會直接介入這一勞資糾紛。他強調，政府的角色是促進各方之間的對話，而不是直接干預。

對于那些近期通過盧森堡貨航出貨的外貿企業，強烈建議密切關注事態發展，及時與客戶聯系，并提前做好安排，以防止交貨延誤。

盧森堡貨航的罷工事件再次提醒我們，外貿企業在進行國際貨運時必須時刻關注國際貨運市場的動態，以確保貨物可以順利、安全地到達目的地。